гидравлика погружного насоса Wilo с повышенной устойчивостью к негативному воздействию кислорода;
установка подходит для разных жидкостей, считается универсальной;
установить насос Wilo просто благодаря его малому весу;
в наличии однофазный электромотор с конденсатором;
фланец с интегрированным креплением;
гидравлика насоса Вило с свободновихревым рабочим колесом, поверхности отличаются гладкостью;
высокая надежность в работе, оптимальный КПД;
к погружному насосу Wilo и камере уплотнений есть прямой доступ, поэтому обслуживать оборудование в техническом плане не сложно;
объемные камеры, двойные уплотнения, поэтому проводить ТО приходится достаточно редко.
Погружной насос для отвода сточных вод при повторно-кратковременном режиме работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии
Перекачивание
Пример: |
Wilo-Rexa UNI V05/M05-540/P |
Rexa |
Погружной насос для отвода сточных вод |
UNI |
Серия с гидравлической частью из сополимеров |
V |
Свободновихревое рабочее колесо |
05 |
Номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку: 05 = DN 50 06 = DN 50/65 |
T |
Исполнение подключения к сети: M = 1~ T = 3~ |
05 |
Значение/10 — мощность двигателя P2 в кВт |
5 |
Частота (5 = 50 Гц, 6 = 60 Гц) |
40 |
Обозначение напряжения электросети |
P |
Периферийное электрооборудование: Без присадки = с кабелем со свободным концом P = со штекером A = с поплавковым выключателем и штекером |
Погружной насос для отвода сточных вод выполнен как блочный агрегат для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.
Гидравлическая часть
Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 %. В конструкции применяются свободновихревые рабочие колеса. Опора насоса встроена в корпус гидравлической части.
Электродвигатель
Применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном исполнении (с встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).
Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.
Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м, и он поставляется в следующих исполнениях:
Уплотнение
Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой среды выполняется посредством торцевых уплотнений.