дренажный насос Wilo обладает гидравликой повышенной надежности и защищенности от порчи. Соответственно, оборудование считается универсальным, ведь его можно использовать для работы с любыми средами;
установка насоса Вило не сложная и занимает минимум времени;
конструкция легковесная, с резьбовым фланцем, однофазным электромотором;
гидравлика усовершенствована, поэтому КПД стал выше, а также повысилась надежность дренажного насоса Wilo в работе;
предусмотрен простой и быстрый доступ к корпусу оборудования, камере уплотнений, поэтому техобслуживание совершенно незатруднительное;
техобслуживание проводят с большими интервалами за счет объемной камеры уплотнений, двойному торцевому уплотнению;
интегрирован всасывающий фильтровальный элемент, поэтому отлично работает защита от забивания мусором.
Насос Wilo-Padus UNI — идеальная пилотная модель для перекачивания загрязненной воды в небольших, производственных зданиях. Насос используется как переносной или устанавливается в шахте. Гидравлическая часть из коррозионно-стойкого композитного материала обеспечивает высокую надежность для универсального применения в самых разных рабочих средах. Установка очень проста благодаря небольшому весу, встроенному конденсатору и резьбовому подсоединению. Двойное торцевое уплотнение и большая камера уплотнений обеспечивают длительные интервалы технического обслуживания. Прямой доступ к важнейшим элементам конструкции обеспечивает максимальное удобство технического обслуживания. Кроме того, приборы управления Wilo-Control также позволяют интегрировать насос Wilo-Padus UNI в существующую систему управления зданием.
Погружной дренажный насос при повторно-кратковременном режиме работы для мобильной установки в погруженном состоянии
Перекачивание
Пример: |
Wilo-Padus UNI M05/T15-540/A |
Padus |
Погружной дренажный насос с гидравликой для центробежных насосов |
UNI |
Серия с гидравлической частью из сополимеров |
M |
Открытое многолопастное рабочее колесо |
05 |
Номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку: G2 |
T |
Исполнение подключения к сети: M = 1~ T = 3~ |
15 |
Значение/10 = мощность двигателя P2 в кВт |
5 |
Частота (5 = 50 Гц, 6 = 60 Гц) |
40 |
Обозначение напряжения электросети |
A |
Дополнительное электрооборудование: Без присадки = с кабелем со свободным концом P = со штекером A = с поплавковым выключателем и штекером VA = вертикальный поплавковый выключатель и штекер |
Погружной дренажный насос выполнен как блочный агрегат для мобильной установки в погруженном состоянии.
Гидравлическая часть
Выход с напорный стороны выполнен в виде вертикального резьбового фланцевого соединения. Применяется открытое многолопастное рабочее колесо. Всасывающий фильтр встроен в гидравлический корпус.
Электродвигатель
Применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном исполнении (с встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).
Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.
Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м, и он поставляется в следующих исполнениях:
Насос с вертикальным поплавковым выключателем
В исполнении VA насос оснащен вертикальным поплавковым выключателем. Уровень переключения предварительно настроен посредством двух поплавков на резьбовом штоке. Этот вариант требует меньше места, чем обычные поплавковые выключатели, и подходит для применения в узких шахтах.
Уплотнение
Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя осуществляется скользящими торцевыми уплотнениями.