оптимизация КПД;
погружные насосы Wilo знамениты высокой эффективностью;
одноканальные рабочие колеса;
свободновихревые рабочие колеса не забиваются мусором, поэтому насосы Wilo безопасны и надежны в эксплуатации;
безопасность насосов Вило подтверждена испытаниями и тестами;
исполнение взрывозащищенное, соответствие ATEX;
электромоторы класса энергоэффективности IE3.
Погружной насос для отвода сточных вод для длительного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии, а также для стационарной установки в непогруженном состоянии.
Перекачивание
Например: |
Wilo-Rexa PRO V06DA-110/EAD1X2-T0015-540-O |
PRO |
Название серии |
V |
Тип рабочего колеса: V = свободновихревое рабочее колесо C = одноканальное рабочее колесо |
06 |
Номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку, например DN 65 |
D |
Исполнение гидравлической части: D = сторона всасывания просверлена в соответствии с DIN N = сторона всасывания просверлена согласно ANSI (Североамериканскому стандарту) |
A |
Конфигурация материалов гидравлической части |
110 |
Идентификационный номер гидравлической части |
E |
Двигатель с поверхностным охлаждением |
A |
Конфигурация материалов электродвигателя |
D |
Тип уплотения: D = два независимых торцевых уплотнения |
1 |
Класс эффективности IE, напр., 1 = IE1 (согласно IEC 60034-30) |
X |
Взрывозащищенное исполнение: X = ATEX F = FM C = CSA |
2 |
Число полюсов |
T |
Исполнение подключения к сети: M = 1~ T = 3~ |
0015 |
Значение/10 = номинальная мощность электродвигателя P2 в кВт |
5 |
Частота (5 = 50 Гц, 6 = 60 Гц) |
40 |
Обозначение напряжения электросети |
O |
Периферийное электрооборудование: O = свободный конец кабеля, нет подключенного оборудования F = поплавковый выключатель со свободным концом кабеля A = поплавковый выключатель со штекером P = со штекером |
Погружной насос для отвода сточных вод с электродвигателем в виде блочного агрегата, для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и стационарной установки в непогруженном состоянии.
Гидравлическая часть
Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможное содержание сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от типа гидравлической части). Применяются свободновихревые и одноканальные рабочие колеса.
Электродвигатель
Используются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном и трехфазном исполнении. В однофазных электродвигателях конденсатор встроен в отдельный прибор управления. Включение осуществляется в зависимости от мощности методом прямого пуска или пуска с переключением со звезды на треугольник.
Охлаждение электродвигателей выполняется окружающей средой (перекачиваемой средой или воздухом). Отвод тепла при этом отводится через корпус электродвигателя.
Электродвигатели могут использоваться в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1). При эксплуатации в непогруженном состоянии в зависимости от мощности электродвигателя возможны режимы работы S1 (длительный режим работы), S2 (кратковременный режим) или S3 (повторно-кратковременный режим).
Помимо этого, электродвигатели оснащены следующими устройствами контроля:
Дополнительно электродвигатель может оснащаться внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений для контроля камеры уплотнений. Он сигнализирует о проникновении воды в камеру уплотнений через торцевое уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости.
Кабель электропитания в соответствии со стандартом со свободными концами, длиной 10 м, продольно герметичный.
Уплотнение
Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений с уплотнениями со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя. Камера уплотнений заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя обеспечивается с помощью двух торцевых уплотнений, вращающихся независимо друг от друга.